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当《速度与激情9》太空飙车,我在担心的是它会成为科幻片

5月21日上映,领先北美足足5周,估计北美观众都会怀疑《速度与激情9》是中国产影片了。

这当然与国内大环境比北美好有关,北美影院目前还深陷疫情泥潭,好莱坞很多影片要么推迟上映,要么干脆就采取线上线下同步发行模式。

但《速9》明显拖不起,最先它的计划是在2019年上映,但由于环球临时起了个“速度与激情宇宙计划”,将巨石和杰森斯坦森的《速度与激情:特别行动》硬插在先,没想到的是,疫情黑天鹅的出现导致整个宇宙计划出现了大问题。

“速激系列”在国内跟漫威的“复仇者联盟系列”一起,被誉为进口片“神级IP”,2015年,《速7》首次将国内最高票房纪录提高到20亿以上,2017年如果不是《战狼2》横空出世,《速8》就将会是年度票房冠军。

从系列进展来看,更大场景、更刺激赛车画面是系列得以稳步前进的基础,当然,《速7》是个意外,那年,保罗·沃克掀起的观影潮足够媲美任何特效场景。

在这种思维下,系列想要吸引更多的观众,就必须把难度调大,从《速9》放出的预告片可以看出,影片已经在天空飙车了。

这跟漫威影片同样陷入了一个悖论:为了制造冲突,敌人越来越强;为了延续系列宇宙,主角必须打败更强的敌人。

于是,漫威影片中,我们看到了毁天灭地的神奇女侠,问题是,再如此发展下去,套路终究会到了尽头,到时系列怎么拍就是个问题了。

比如,这次《速9》飙车上了天,下次月球,再下次呢?

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